山县昌景自然知道此举的意义，于是他想了一下，言道：“屋形公，此事事关重大，请让我禀报馆主大人，商议之后再行定夺。”
武田信虎点了点头，言道：“无事，反正我已决定将来埋骨此处了，不会再走了，商议出结果，再来禀报我就是。”
“还请屋形公保重。”山县昌景说完之后，当即退下。
武田信虎看着山县昌景离去的背影，略有所思。他明白现在家中的处境，山县，马场等甲斐系家臣，与胜赖不睦，可能不会支持胜赖继续信玄的路线再行上洛。
所以他预感到此事并非一帆风顺。
能登国。
轮岛凑。
在能登半岛尖端的海港上，眼下正停泊着船舶。
现在江户时，大大有名的北前船贸易，此时已开始渐渐兴盛。
所谓的北前船贸易，主要是有近江商人兴起的，就是利用对马洋流，往返大坂与蝦夷岛之间的回船贸易。
北前船一般一年往返航行一次，因此亦称作为回船，一般三月下旬从界町出帆，至五月下旬蝦夷岛抵达。
之后七月下旬从蝦夷岛返回，最后十一月上旬再返回界町。
北前船一路航行，路途多有停泊港町，而李晓领内的能登七尾町，轮岛凑，佐渡赤泊，越中的放生津，岩濑凑，都是北前船主要停泊地。
眼下轮岛凑，停泊的，正是不少从蝦夷岛（北海道）方向来回船。
李晓与明国海商李旦，王坦之等人，眼下都在天堂城下的轮岛凑内。
虽说轮岛凑之前，在明国海商们的劫掠之中，被焚毁过一次。
但是每年的北前船贸易，仍使得不少商人闻到了商机，在轮岛凑内修筑起了临时屋敷，开始作起这些回船上的生意。
这些回船主要都是读力船主，这一次从蝦夷岛返回，带来海产，如鲱粕，以及大量鲱鱼的鱼卵，鱼干，海参，干鰯之类，当然最多还是蝦夷岛主要出产的昆布（海带）。
为了降低成本，这些船主不会将这些海产全数带到近畿，由那些近江商人来垄断售卖，在沿途之中若有合适价格也会拿去贩卖。
也就是为何江户北前船贸易，带动整个曰本周边港口繁荣的原因。
面对能登当地商人的热情，除了部分要运至界町的海产，很多船主都在能登当地脱销。
面对于此交易盛况，李晓当然是不会放过这半年一度的收税机会，当下设立临时奉行，对交易征收冥加金，以及船舶停靠到岸的过夜费。
如此仅仅是一曰，李晓就可从中盈利近千贯之多。
眼见轮岛凑如此繁华，李晓对李旦，王坦之言道：“轮岛凑，不仅西回航路的中心，还是古之渤海国与此贸易的中心，若是你们在打通与朝鲜海贸，对你我而言皆是一桩好事。”
（未完待续）